Lastik Üzerindeki Yer Alan Harf , Sayılar ve İşaretler Nasıl Okunur

Lastik Üzerindeki Yer Alan Harf , Sayılar ve İşaretler Nasıl Okunur

Bu yazımızda lastiklerin kullanım ömrünü uzatabilir miyiz ve aracımızın yük ve hız uyumu nasıl olmalı, lastiğin üzerinde yazan harf ve sayılar bize neyi anlatır.

Bunların cevabınıve yolculuklarınızı ve bütçenizi koruyacak küçük tavsiyelerimiz yer alacak.

Lastik Üzerinde Yer Alan Harfler ve Anlamları

225/45R17 94V (XL)

225:Taban kısmıdır mm cinsinden kesit genişliği

45:yanak kısmı kesit yüksekliğinin , kesit genişliğine oranı

R: Radyal, kemerve karkas lastik çevresine dik açı yapacak şekilde paralel olarak dizilen ve çeşitli katlardan oluşan lastiklerdir.

17:Jant çapı

94: yük endeksi, lastiğin taşıya bileceği azami yük

V: Hız endeksi, taşıya bileceği ağırlık ile yapabileceği hızı gösterir

XL: Ekstra yük veya güçlendirilmiş lastik anlamına gelir.

Örnekte olan ölçü için 94V: 670 kg lastiğin taşıya bileceği azami ağırlık, V ise 240 km/s hız limitini gösterir.

Lastiğin üzerindeki yazılardan en önemlilerinden biri de DOT(Kuzey Amerika ulaştırma bakanlığı uygunluk sembolü) yani üretim tarihi üretim tarihi lastik üzerinde DOT 2XRP 1FH 4521 şeklinde belirtilir genelde kullanıcılar tarafından yanlış okunan tarih açılımı su şekildedir

Yazının sonundaki(4521)dört rakam üretim tarihini gösterir ilk iki rakam üretildiği haftayı son iki rakamda üretim yılını gösterir örnekte ki üretim tarihi 2021 yılının 45. haftası üretilmiştir.

Lastiklerin üretim tarihinden itibaren 10 yıl raf ömrü vardır. Uygun şartlarda saklanması koşuluyla araca takıldıktan sonra ortalama 3 veya 4 yıl kullanım ömrü vardır.

Lastik üzerinde yer alan işaretler

Tubeless: İç lastiksiz kullanım

Tube type: İç lastikli kullanım

Hangi mevsimde kullanılması gerektiğini gösteren semboller lastik üzerinde yer alır.

M+S: Karlı ve çamurlu zeminlerde sürüşe uygun lastiklerdir. M+S işareti, kullanıcılarda meydana getirdiği bir belirsizlik var o da kışlık olarak kullanılır mı, kullanıldığı taktirde cezası var mı?

M+S sadece lastik yapısının çamur ve kar üzerinde sürüş gerçekleştirilebilecek şekilde tasarlanmıştır. Herhangi bir teste tabi değildir ve sadece üreticinin beyanına dayanır. Bu lastikler kış şartlarında yüksek performans garantisi vermez.

TWI: Lastik sırtında yer alan TWI yazısı lastiğin çevresi boyunca uzanan ve diş derinliği 1,6 mm indiğinde sırt düzeyi ile aynı hizaya gelen çapraz oluklardır.

Bu hizaya gelinen diş derinliğinde lastiklerin değiştirilmesi gerekir.

Lastik üzerinde yazan bilgileri okuyup ne anlama geldiğini bilmek kullanıcılar için hem güvenlik hem de daha uzun kullanım sağlar.